“四好农村路”成为我市乡村振兴新引擎

葡萄畅销的背后，是我市“四好农村路”的快速建设。笔者从市交通运输局获悉，2020年，全年实现农村公路建设投资2.57亿元，新建改建农村公路300余公里。筑就了一条条美丽乡村幸福路，让农村群众有了实实在在的幸福感和获得感。

修一条路、造一线景、富一方百姓。如今，全市各村村口那一条条平坦、美观的柏油路，通向村外，打通了乡村振兴“毛细血管”。

“建设‘四好农村路’，修的是路，通的是车，连的是心。”市交通运输局负责人说，自我市实施“四好农村路”建设计划以来，围绕实现“建设好、管理好、维护好、运营好”农村公路方面精准施策、持续发力，推进农村公路建管养运协调可持续发展，推动了农业增效、农村发展、农民增收。

“路通了、车来了、人也来了。”“车在路上行，人在景中游，真的太美了。”几位郑州游客经鸠神旅游通道到大鸿寨景区游玩，一路赞叹。过去，从神垕到鸠山路远且难行，给游客带来诸多不便。新建的鸠神路在规划上充分体现自然风貌、地域特色，宜弯则弯、宜宽则宽，并铺设自行车专用骑行道。通车后，不仅缩短了两地里程，而且串起了神垕古镇、华夏地质公园、大鸿寨等多个景区，成为一条以现代农业、旅游观光、运动休闲为特色的乡村振兴黄金带，也是我市最为关键的旅游快速通道。

我市将“四好农村路”建设工作作为实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战的重要抓手，结合“美丽乡村路”创建工作，采取定机制、严考核、重奖惩等措施，持续对全市7条县道和鸠神旅游通道198公里的路面进行管护，使基础设施明显提升。为创出禹州特色，我市以美丽乡村建设为依托，以火龙镇、鸿畅镇、鸠山镇3个乡镇为重点，打造“一路一景”“一村一品”的农村公路新形象，充分营造各乡镇“示范带动、比学赶超”创建氛围，助推“公路＋党建提升”“ 公路＋扶贫攻坚”“公路＋现代物流”等一系列乡村振兴工程的有效开展。

近年来，随着经济社会的不断发展，周边县市对建筑材料的需求大增，部分运输、建材制造企业为节省成本、提高效益，货车车辆增多，超限超载违法行为日益剧增，安全隐患增大。为更好地维护道路交通安全和人民群众生命财产安全，我市持续强化交通执法力度，加大非现场执法和源头科技治超投入，已建成投入使用7处路面不停车称重系统，实现了源头、路面治超全天候、全覆盖执法。2020年，称重检测超限超载车辆730余台，监督卸货14150余吨，查处改型货车、无营运证货车、无驾驶员从业资格证、不按规定维护检测、未密闭覆盖运输流散物体货运车辆共计150余台。同时，我市按照开展道路限高限宽设施专项整治工作要求，已督促指导沿线乡镇依法拆除限高限宽40座，使我市路域环境、路产路权保护得到大幅提升，保障了公路安全畅通。

我市围绕“万村通客车提质工程示范县”和“城乡交通运输一体化示范县”创建工作，坚持“公交优先、城乡一体”的发展理念，整合城乡客运资源，对照脱贫攻坚村村“通客车”工作要求，通过投入31台8座公交车，开通17条乡村三级线路，对偏远山区公交线路进行了完善，实现了全市所有行政村通公交。通过建成的智能化动态安全监控调度中心，实现了对城乡公交车辆的动态运营管理、安全监控和信息化服务，使城市公交服务水平有了质的提升，并通过了“万村通客车提质工程”示范县的验收。同时，我市还以“农超对接”“基地+社区直供”“批发市场+宅配”为发展新模式，初步形成了布局合理、功能互补的三级多样化物流体系，依托钧瓷、药材、粉条、模具、铸件等特色产业，实现了日平均货运量达3万余吨，年货运量增长幅度超过10%。真正实现了老百姓“寄递不出村、购物不出村、销售不出村、金融不出村、创业不出村”。架起了城乡之间互联互通的桥梁，不仅改变了城乡二元结构，也将人流、物流、信息流、资金流引入乡村。

“公路围着产业建，产业围着公路转。”高效的通行条件，助推了全市农村经济快速发展。养护管理有品质、运营服务有保障的一条条村路在禹州大地上纵横交错、四通八达，为城乡发展插上腾飞的翅膀，为全市乡村振兴发展迎来了新希望和新前景。